pengubahsuaian lampu tempat letak kereta yang diketuai: Aplikasi, Kriteria Pemilihan dan Panduan Praktikal

Kotak kasut halida logam 400 watt yang telah berjalan dua belas jam semalam selama lapan tahun masih dihidupkan pada waktu senja. Ia juga menarik kira-kira 455 watt pada panel sambil menghasilkan kira-kira 60 peratus cahaya yang dihantar apabila baharu. Jurang antara masih bekerja dan masih berprestasi ialah tempat belanjawan pencahayaan tempat letak kereta hilang secara senyap-senyap.

Kesimpulan pertama: pada lot permukaan biasa, menggantikan kepala sedia ada dengan luminair LED mengurangkan tenaga pencahayaan sebanyak 50 hingga 70 peratus dan membayar balik dalam masa dua hingga empat tahun. Perkara yang menentukan sama ada anda mencapai nombor itu adalah jarang watt yang dicetak pada helaian spesifikasi. Ia adalah sama ada penggantian itu sepadan dengan tiang sedia ada, bekalan elektrik dan tahap cahaya yang sebenarnya diperlukan oleh lot itu.

Apa yang Dilindungi Semula Tempat Letak Kereta

Retrofit digunakan secara longgar dalam pasaran ini. Di tapak ini bermakna satu daripada tiga perkara, dan ia menghasilkan hasil yang sangat berbeza.

1. Pengubahsuaian aras lampu. Simpan perumah, tukar lampu dan pintasan atau gantikan pemberat. Kos terendah setiap lekapan, tetapi optik lama, kanta dan gasket kekal dalam perkhidmatan, jadi silau dan keseragaman biasanya tidak bertambah baik.
2. Pengubahsuaian aras luminaire. Tanggalkan kepala lama dan pasangkan lekapan LED baharu pada tenon atau lengan sedia ada. Inilah yang sebenarnya dilakukan oleh kebanyakan projek.
3. Penggantian pemasangan penuh. Tiang baru, lengan baru, lekapan baru. Wajar apabila tiang berkarat, apabila bolt asas gagal, atau apabila susun atur itu sendiri salah.

Laluan tengah menangkap hampir semua penjimatan tenaga semasa menggunakan semula tiang, tapak dan saluran bawah tanah. Ia juga membolehkan anda membetulkan masalah fotometri, kerana anda memilih corak pengedaran baharu dan bukannya mewarisi yang lama.

Ukur Pertama: Butiran Yang Memutuskan Sama ada Lekapan Sesuai

Enam item dari tapak berjalan dan melihat jadual panel menghalang hampir setiap kesilapan pesanan.

• Bekalan voltan dan fasa. Tempat letak kereta biasanya menggunakan 120, 208, 240, 277 atau 480 volt. Sahkan satu atau tiga fasa dan sama ada lekapan sedia ada menggunakan balast berbilang paip.
• Watt input sedia ada, bukan watt lampu. Lampu halida logam 400 watt dengan balast magnet menarik kira-kira 455 watt pada panel, dan nombor itu menetapkan garis dasar simpanan anda.
• Tenon dan geometri lengan. Diameter pemasang gelincir 2 3/8 inci atau 3 inci, panjang duri, capaian lengan dan tiang bulat berbanding segi empat sama. Kurungan penyesuai wujud, tetapi setiap satu menambah sambungan yang perlu bertahan dari angin.
• Ketinggian dan jarak pemasangan. Dua puluh hingga tiga puluh kaki adalah tipikal. Keseragaman bergantung pada nisbah jarak kepada ketinggian jauh lebih banyak daripada jumlah kiraan lekapan.
• Kawalan sedia ada. Sel fotosel, penyentuh atau jam masa boleh disambungkan ke hadapan lekapan. Tentukan sama ada pemandu baharu dikawal secara individu atau oleh litar yang sama.
• Berat lekapan dan kawasan unjuran yang berkesan. Kepala yang lebih berat pada tiang tinggi mengubah beban angin yang direka bentuk untuk tiang itu.

Melangkau langkah ini ialah sebab paling biasa pesanan pengubahsuaian tiba, dipasang, dan kemudian perlu diperbetulkan dengan penyesuai, tenon yang digerudi semula atau pemacu gantian.

Fotometrik dan Pematuhan: Bandingkan Cahaya yang Dihantar, Bukan Watt

Pencahayaan tempat letak kereta biasanya direka untuk sasaran latihan yang disyorkan kira-kira 0.5 hingga 1.0 lilin kaki purata merentasi permukaan tempat letak kereta, dengan tahap yang lebih tinggi iaitu kira-kira 2 lilin kaki di laluan pejalan kaki dan pintu masuk. Keseragaman penting seperti tahap purata: nisbah maksimum kepada minimum 10 hingga 1 atau lebih ketat menghalang banyak daripada kelihatan seperti papan dam kolam terang dan jurang gelap.

Inilah sebabnya mengapa keluaran lumen sahaja adalah perbandingan yang buruk. Lampu halida logam 400 watt bermula berhampiran 36,000 lumen tetapi purata output sepanjang hayatnya lebih hampir kepada 24,000, manakala lampu jalan LED 150 watt pada kira-kira 150 lumen per watt memegang kira-kira 22,500 lumen dengan susut nilai yang jauh lebih rendah. Di atas kertas angka kelihatan serupa; di atas tanah, versi LED biasanya kelihatan lebih cerah dan lebih sekata.

Semak item yang menjejaskan kelayakan kelulusan dan rebat: pemotongan penuh atau rating BUG terkawal jika tapak berada di bawah ordinan langit gelap, penyenaraian untuk lokasi basah, penarafan IP65 atau IP66 pada ruang optik, perlindungan lonjakan berkadar pada 10 kV, dan jaminan sekurang-kurangnya lima tahun pada kedua-dua pemandu dan modul LED. Produk dalam senarai produk layak DesignLights Consortium biasanya diperlukan sebelum utiliti mengeluarkan insentif.

Kawalan Yang Memendekkan Bayaran Balik

Kawalan ialah tempat pengubahsuaian boleh mengatasi prestasi pengiraan tenaganya sendiri. Sebuah fotosel ditambah jam masa memangkas jam lot dinyalakan. Penderia penghunian yang menurunkan output kepada 30 peratus apabila kawasan kosong biasanya menambah 20 hingga 40 peratus penjimatan di lot trafik rendah, dan sistem kawalan rangkaian sering membuka kunci rebat utiliti yang lebih besar daripada lekapan sahaja.

Tentukan lekapan yang menerima modul pemalapan 0 hingga 10 volt atau sensor bersepadu supaya kawalan boleh ditambah kemudian tanpa menggantikan luminair. Kepala sedia mengawal seperti lampu jalan pintar 240 W dalam julat lampu jalan kami dibina tepat untuk laluan naik taraf itu.

Lampu Jalan Pintar PY-LED666-240W dengan Peredupan 0-10V Lampu jalan 240 W sedia kawalan dengan pilihan pemacu 0-10V/DALI, perlindungan IP66 dan berbilang optik, sesuai untuk mengawal naik taraf kemudian dalam pencahayaan luar. Lihat Produk →

Memadankan Jenis Lekapan dengan Zon dalam Lot

Tempat letak kereta bukan satu masalah pencahayaan; mereka bertiga atau berempat.

Memandu lorong dan barisan perimeter

Lampu jalan gaya kotak kasut dalam julat 100 hingga 240 watt pada tiang 20 hingga 30 kaki mengendalikan kebanyakan pencahayaan lorong. Mereka memberikan pengagihan lontaran ke hadapan yang terkawal yang mengekalkan cahaya di turapan dan bukannya di tingkap bangunan jiran.

Kawasan terbuka dan susun atur yang tidak teratur

Apabila jarak tidak sekata, atau apabila satu kawasan besar memerlukan liputan dari satu kedudukan, lekapan banjir kawasan dengan rasuk yang lebih lebar adalah lebih cekap daripada memaksa corak lampu jalan untuk melakukan kerja. Lampu banjir 300 W ialah pilihan biasa untuk lot besar, halaman peralatan dan kawasan penyimpanan.

PY-FL05-300W Lampu Banjir LED Luaran untuk Kawasan Besar Lampu limpah aluminium die-cast 300 W dengan perumah IP67 dan CRI 80 , sesuai untuk lot besar, halaman peralatan dan kawasan penyimpanan. Lihat Produk →

Bangunan dipasang dan kawasan perkhidmatan

Pintu masuk, ruang tangga, kandang sampah dan ruang pemuatan lebih baik dilayan oleh unit yang dipasang di dinding berbanding dengan lampu tiang. Pek dinding aluminium tuang yang dinilai untuk kegunaan luaran mengambil penyalahgunaan kawasan perkhidmatan dan pastikan cahaya di tempat orang berjalan.

PY-WP9004 Lampu Pek Dinding Kalis Air Luaran Pek dinding aluminium IP65 untuk halaman, balkoni, lorong dan garaj, sesuai untuk lampu masuk, tangga dan kawasan servis. Lihat Produk →

Matematik Bayaran Balik dan Risiko yang Memecahkannya

Jadual di bawah menunjukkan nilai pertukaran lekapan tunggal biasanya. Darab dengan bilangan tiang untuk saiz projek.

Aritmetik adalah mudah; risiko pelaksanaan tidak. Tiga perkara secara rutin memakan bayaran balik. Pertama, masa utama, kerana lot yang dipasang separa kelihatan lebih teruk daripada versi lama atau baharu. Kedua, syarat waranti, jadi sahkan siapa yang membayar tambang balik dan cara pemandu ganti dibekalkan beberapa tahun kemudian dan bukannya menganggap harga terendah membawa sokongan yang sama. Ketiga, pengesahan, yang bermaksud membeli dua atau tiga unit sampel, memasangnya pada tiang yang paling teruk menyala, dan mengukur dengan meter cahaya pada waktu malam sebelum mengeluarkan pesanan penuh.

Penyumberan, Penyesuaian dan Pemeriksaan Pensijilan

Pengubahsuaian tempat letak kereta selalunya memerlukan sisihan kecil daripada bahagian katalog: suhu warna tertentu, langkah watt yang berbeza, lengan pelekap yang lebih panjang atau kemasan perumahan yang sepadan dengan pemasangan sedia ada. Pembekal yang membangunkan acuan dan perkakas sendiri secara dalaman boleh menampungnya tanpa pertukaran yang lama, dan pembekal yang sudah memegang dokumentasi CE, TUV dan ROHS mengelakkan perebutan pematuhan di pelabuhan.

Ia juga membantu untuk melihat ke mana hala tuju pasaran yang lebih luas. Langkah ke arah lampu jalan LED dalam persekitaran bandar menunjukkan corak yang sama pada skala bandar, di mana program penggantian menjadi amalan standard setelah kes kos operasi terbukti.

Jika anda merancang sesuatu projek, hantar butiran tiang dan tapak kepada pasukan kami bersama-sama dengan watt sedia ada dan tahap cahaya yang anda perlukan. Pemilihan perlawanan mengikut nombor tersebut dan bukannya dari tekaan.

Pengubahsuaian lampu tempat letak kereta LED adalah kurang mengenai membeli lekapan LED daripada memadankannya dengan apa yang sudah ada di tapak. Ukur sistem sedia ada, bandingkan footcandle yang dihantar dan bukannya watt, simpan kawalan dalam pelan dan sahkan dengan pemasangan sampel. Lakukan empat perkara itu dan bayaran balik dua hingga empat tahun berhenti menjadi janji dan menjadi nombor yang boleh anda pertahankan dalam mesyuarat belanjawan.